【環(huán)球網(wǎng)軍事/航空報道】5月14日，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司自主研制的“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機從貴州安順機場起飛，奔赴四川雅安，參與國家“應(yīng)急使命·2021”抗震救災(zāi)演習(xí)，第一時間抵達(dá)“災(zāi)區(qū)”搭建信息平臺、打通“生命通道”。由國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部辦公室、應(yīng)急管理部、四川省人民政府聯(lián)合舉行的“應(yīng)急使命·2021”抗震救災(zāi)演習(xí)，是應(yīng)急管理部成立三年來首次舉行的大規(guī)模實兵檢驗性演習(xí)。

5月14日凌晨，星空下 給無人機充電 。岳書華攝

        國務(wù)委員、國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部指揮長王勇，國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部副指揮長、應(yīng)急管理部部長黃明，四川省委書記、省人大常委會主任彭清華，四川省省長黃強，國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部成員單位、應(yīng)急管理部、四川省委省政府、軍隊有關(guān)方面負(fù)責(zé)同志現(xiàn)場觀摩演習(xí)。 

        演習(xí)模擬四川突發(fā)7.5級地震，災(zāi)區(qū)房屋倒塌損毀嚴(yán)重，造成大量人員被壓被困，當(dāng)?shù)仉娏Α⑼ㄐ拧⒌缆贰蛄翰糠种袛唷＿@次演習(xí)對標(biāo)實戰(zhàn)要求，具有實戰(zhàn)性、聯(lián)合性、檢驗性、引領(lǐng)性等特點，以抗震救災(zāi)全流程、全要素為主線，按照統(tǒng)一指揮、綜合協(xié)調(diào)、分級負(fù)責(zé)、屬地為主的原則統(tǒng)籌國家和地方搶險救援行動，充分發(fā)揮國家綜合性消防救援隊伍主力優(yōu)勢、軍隊?wèi)?yīng)急救援力量突擊優(yōu)勢、專業(yè)應(yīng)急救援力量技術(shù)優(yōu)勢和社會應(yīng)急力量輔助優(yōu)勢，檢視國家和地方應(yīng)急資源統(tǒng)籌運用的效能，探索完善通信空天地一體組網(wǎng)、力量空地一體投送、多層級多力量統(tǒng)籌指揮等方法手段，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案體系，磨合指揮協(xié)調(diào)機制，增強搶險救援能力，提升公眾防災(zāi)減災(zāi)意識。

5月14日凌晨，方艙工作人員工作。岳書華攝

        地震一級響應(yīng)啟動后，應(yīng)急管理部第一時間調(diào)派“翼龍”無人機空中通信平臺，快速飛抵雅安震區(qū)執(zhí)行災(zāi)情偵察、應(yīng)急通信任務(wù)。“翼龍”無人機空中通信平臺是航空工業(yè)為應(yīng)急管理部打造的應(yīng)急通信國家力量，可定向恢復(fù)50平方公里的移動公網(wǎng)通信，建立覆蓋15000平方公里的音視頻通信網(wǎng)絡(luò)，能夠保障雅安全境專網(wǎng)通信，為國家現(xiàn)場指揮部指揮調(diào)度、視頻會商提供強力保障。“翼龍”無人機系統(tǒng)平臺可應(yīng)用衛(wèi)星遙感、空中勘察等技術(shù)，實時獲取受災(zāi)重點區(qū)域、山體崩塌（滑坡）、堰塞湖等災(zāi)情，為指揮部第一時間確定救援救災(zāi)重點方向以及動員和部署抗震救災(zāi)工作提供決策依據(jù)，為救援工作第一時間打開生命通道。

         此次參與實戰(zhàn)演習(xí)的應(yīng)急通信保障型“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機是由航空工業(yè)所屬中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司在“翼龍”無人機系統(tǒng)平臺的基礎(chǔ)上，針對國家應(yīng)急管理需求，為災(zāi)害探查、應(yīng)急通信保障、應(yīng)急投送等任務(wù)研制的大型應(yīng)急救災(zāi)型無人機系統(tǒng)。該系統(tǒng)由無人機、地面控制站、保障系統(tǒng)組成。該型無人機搭載了光電吊艙、合成孔徑雷達(dá)、航拍CCD相機、應(yīng)急通信保障吊艙、應(yīng)急投送艙等設(shè)備，具有航程遠(yuǎn)、留空時間長、承載能力大、環(huán)境適應(yīng)性強等特點，可在多種極端條件下，完成多譜段災(zāi)害現(xiàn)場探查、公/專網(wǎng)應(yīng)急組網(wǎng)通信、應(yīng)急物資投送等任務(wù)，并融入應(yīng)急指揮體系，是我國應(yīng)急救災(zāi)保障的新力量。

         “翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機系統(tǒng)通過采取公網(wǎng)、專網(wǎng)、衛(wèi)星通信方式互為補充，針對災(zāi)區(qū) “三斷”（斷路斷電斷網(wǎng)）情況，融合空中組網(wǎng)、高點中繼等技術(shù)，實現(xiàn)圖像、語音、數(shù)據(jù)上下貫通，橫向互聯(lián)、可視指揮，幫助全面構(gòu)建“空天地”一體化應(yīng)急通信保障體系，為國家第一時間開展應(yīng)急救援提供了全新的解決方案，展現(xiàn)了航空工業(yè)應(yīng)急救援體系建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展新成就。

5月14日凌晨，準(zhǔn)備就緒。岳書華攝

翼龍無人機搭載Sparrow one 小型航攝儀

翼龍無人機吊艙圖

Sparrow one 小型航攝儀

        實戰(zhàn)演習(xí)測試結(jié)果表明，“翼龍”光電吊艙圖像清晰、雷達(dá)數(shù)據(jù)齊備、航測地圖精準(zhǔn)，現(xiàn)場音視頻數(shù)據(jù)與應(yīng)急管理部指揮大廳實時交聯(lián)，實現(xiàn)了實時調(diào)度和高效指揮，充分體現(xiàn)了“翼龍”無人機系統(tǒng)平臺的實戰(zhàn)保障能力，解決了斷路斷電斷網(wǎng)極端情況下，“力量突不進(jìn)去、信息傳不出來”的實戰(zhàn)難題。

        中國是世界上自然災(zāi)害最為嚴(yán)重的國家之一，災(zāi)害種類多、分布地域廣、發(fā)生頻率高、造成損失重。近年，航空工業(yè)配合國家應(yīng)急管理部連續(xù)開展應(yīng)急救援綜合能力實戰(zhàn)實戰(zhàn)演習(xí)，以高端航空裝備研發(fā)積累的核心技術(shù)為基礎(chǔ)，發(fā)展具有技術(shù)前瞻性的基礎(chǔ)設(shè)施，解決關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全的瓶頸難題。航空工業(yè)作為航空裝備研制生產(chǎn)的“國家隊”，竭力保障著國家航空應(yīng)急救援體系和能力建設(shè)，為我國自然災(zāi)害防治能力提升提供強有力支撐。

        回首2008年汶川地震，如果有“翼龍”這樣的先進(jìn)航空裝備，將第一時間打通生命通道，提高救援效率，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。如今，無人機憑借響應(yīng)速度快、空間限制小、救援能力強等優(yōu)勢，已逐步成為我國應(yīng)急救援體系中的重要角色，為及時掌握、準(zhǔn)確研判災(zāi)情提供科學(xué)依據(jù)。